TATA LAUNCH NEXON NEXT GENERATION IN INDIA 2026 | PRICE, LAUNCH DATE, REVIEW | UPCOMING CARS
क्या आप भी वही पुरानी थकी थकी सी दिखने वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी देखकर बोर हो चुके हैं? क्या आपका दिल भी किसी ऐसी गाड़ी के लिए धड़कता है जो रोड पर निकलते ही सबकी गर्दनें घुमाने पर मजबूर कर दें? तो भाइयों और उनकी बहनों अपनी कुर्सी की पेटी बांध लीजिए क्योंकि इंडिया की सबसे चहेती और सड़कों पर राज करने वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी टाटा Nexon अपने बिल्कुल नए अवतार में आने के लिए तैयार है। स्वागत है आपका आपके फेवरेट ऑटोमोटिव चैनल ट्विन टर्बो पर।
आज हम एक ऐसी गाड़ी का कच्चा चिट्ठा खोलने वाले हैं जिसने सेल्स के सारे रिकॉर्ड्स पहले ही तोड़ रखे हैं और अब यह अपने नेक्स्ट जनरेशन मॉडल के साथ मार्केट में तबाही मचाने आ रही है। अगर आप अगले कुछ महीनों में कोई नई गाड़ी लेने की सोच रहे हैं तो थोड़ा रुकिए क्योंकि यह नया मॉडल सेगमेंट में आग लगाने आ रहा है और इसकी चर्चा सुनकर बाकी कंपनियों के शोरूम वाले अभी से दुख दर्द में डूब गए हैं। चलिए सबसे पहले इसके कंपटीशन और बिल्कुल नए ढांचे यानी प्लेटफार्म की बात करते हैं। यह नए जमाने की Nexon डायरेक्टली टक्कर देगी Maruti Suzuki Brez, Hyundai Ven, K Sonet और Mahindra XUV 3X को।
मतलब दोस्तों दुश्मनी बिल्कुल बराबर की और सॉलिड होने वाली है। अगर इसके प्लेटफार्म की बात करें तो Tata इस बार इसके एकिस्टिंग X1 प्लेटफार्म को ही हैवली मॉडिफाई करने वाला है। इस मॉडिफाइड आर्किटेक्चर को इस तरह से डिजाइन किया जाएगा जो पहले से बहुत ज्यादा लाइट वेट होगा और इसमें हाई स्ट्रेंथ स्टील का यूज किया जाएगा। जिससे गाड़ी का वजन कम होगा पर मजबूती पहाड़ जैसी बनी रहेगी। सबसे बड़ा ट्विस्ट यह है दोस्तों कि इस मॉडिफाइड x1 प्लेटफार्म को फ्यूचर रेडी बनाया जा रहा है। जिसका मतलब है कि इसमें आपको हाइब्रिड ऑप्शन भी देखने को मिल सकता है।
इस बदलाव से गाड़ी का बॉडी रोल कम होगा। ड्राइविंग डायनामिक्स मजेदार हो जाएंगे और राइड क्वालिटी बिल्कुल मक्खन जैसी स्मूथ हो जाएगी। वैसे भी Tata की गाड़ियों का लोहा तो पूरी दुनिया मानती है। अब आते हैं इसके डायमेंशंस पर जहां थोड़ा बहुत बदलाव एक्सपेक्टेड है और जो आपको अंदर और ज्यादा स्पेस देने वाला है। सब 4 मीटर सेगमेंट की मजबूरी के चलते इसकी लेंथ तो वही 3995 मि.मी. के आसपास ही रहेगी। क्योंकि उससे थोड़ी भी बड़ी की तो सरकार टैक्स का ऐसा झटका देगी कि टाटा वाले भी रो पड़ेंगे। लेकिन इस बार इसकी विड्थ थोड़ी बढ़कर लगभग 10,815 मि.मी. हो सकती है जो आपको अंदर और भी ज्यादा शोल्डर रूम देगी।
यानी अब पीछे तीन लोग बिना एक दूसरे से कोहनी लड़ाए आराम से बैठ सकेंगे। हाइट की बात करें तो यह लगभग 10,630 मि.मी. एक्सपेक्टेड है। जिससे इसका स्टांस और भी टॉल और बिल्कुल गुंडा लगेगा। सबसे बड़ा बदलाव इसके व्हील बेस में हो सकता है जो अब लगभग 2510 मि.मी. तक जा सकता है। यानी पीछे बैठने वालों के घुटने अब आगे वाली सीट से बिल्कुल नहीं टकराएंगे। और हां सबसे जरूरी चीज इसका ग्राउंड क्लीयरेंस। भाई, इंडिया के गड्ढों को देखकर लगता है कि इसका ग्राउंड क्लीयरेंस एक्सपेक्टेड 210 मि.मी. तक रखा जाएगा।
जिससे आप बिना डरे किसी भी स्पीड ब्रेकर पर गाड़ी चढ़ा सकें। चाहे वह रास्ते में बना कोई छोटा-मोटा पहाड़ ही क्यों ना दिखता हो। चलिए अब इसके होश उड़ा देने वाले एक्सटीरियर डिजाइन पर एक नजर डाल लेते हैं जो लोगों को दीवाना बनाने के लिए काफी है। फ्रंट लुक की बात करें तो यहां आपको Tata की सिग्नेचर स्प्लिट एलईडी हेडलाइट सेटअप देखने को मिलेगी जिसमें सीक्वेंशियल एलईडी डीडीआर एल होंगे और वह भी वेलकम और गुड बाय एनिमेशन के साथ। जो देखने में लगता है कि गाड़ी आपको ही देखकर आंख मार रही हो।
इसका फ्रंट ग्रिल और भी अग्रेसिव होगा जिसके बीच में Tata का बड़ा सा लोगो चमकता हुआ दिखेगा। साइड प्रोफाइल में आते ही आपकी नजर इसके नए 18 इंच के फ्यूचरिस्टिक एरो डिज़ अलॉय व्हील्स पर रुक जाएगी जो चलते वक्त बिल्कुल कमाल लगने वाले हैं। इसकी कूप लाइक स्लोपिंग रूफ लाइन को थोड़ा और शार्प किया जाएगा और रियर डिज़ाइन में आपको कनेक्टेड एलईडी टेल लैंप्स मिलेंगे जो पूरे बूट को कवर करेंगे और हां हिडन रियर वाइपर तो होगा ही जो स्पॉइलर के नीचे छुपा होगा ताकि पीछे का ट्रैफिक साफ दिखे।
टॉप की बात करें तो इस बार Tata इसमें एक प्रॉपर पैनोरेमिक सनरूफ देने वाला है। जिससे बारिश के मौसम में आपका केबिन बिल्कुल रोशनी से भर जाएगा और आपके बच्चे बाहर निकलकर मजे ले सकेंगे। अब बात करते हैं गाड़ी के असली दिल की यानी इसके इंजन, ऑप्शंस और गियर बॉक्स की। इस गाड़ी में आपको तीन मेन ऑप्शंस मिलने वाले हैं।
सबसे पहले आएगा 1.2 लीटर का रेवोट्रॉन टर्बो पेट्रोल इंजन जो लगभग 118 हॉर्स पावर और 170 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करेगा। दूसरा ऑप्शन होगा पुराना भरोसेमंद। 1.5 लीटर का क्रायोजेट डीजल इंजन जो लगभग 113 हॉर्स पावर और सॉलिड 260 न्यूटन मीटर का भयंकर टॉर्क निकाल कर देगा। जिससे पहाड़ों पर गाड़ी खींचना एक मजाक बन जाएगा।
और हां, माइलेज के दीवानों के लिए इसमें 1.2 लीटर का टर्बो पेट्रोल आईसीएनजी ऑप्शन भी एक्सपेक्टेड है। जो लगभग 100 हॉर्स पावर बनाएगा और आपको पेट्रोल पंप पर खड़े होकर रोना नहीं पड़ेगा। गियर बॉक्स ऑप्शंस में तो Tata ने पूरी दुकान खोल रखी है। पेट्रोल में आपको पांच स्पीड मैनुअल, छह स्पीड मैनुअल, छह स्पीड एएमटी और एक मक्खन जैसा सात स्पीड डीसीए यानी ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक मिलेगा। डीजल में वही छह स्पीड मैनुअल और एएमटी आएगा।
जबकि सीएनजी में ड्यूल सिलेंडर टेक्नोलॉजी के साथ छह स्पीड मैनुअल गियर बॉक्स देखने को मिल सकता है। अब चलते हैं गाड़ी के अंदर और देखते हैं इसका इंटीरियर डिज़ और उसके ढेर सारे हाईटेक फीचर्स। केबिन के अंदर घुसते ही आपको लगेगा कि आप किसी लाखों रुपए की लग्जरी कार में आ गए हैं।
इतना प्रीमियम फील होने वाला है। इसमें आपको एक बड़ा सा 12 इंच का फ्लोटिंग टच स्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलेगा जो वायरलेस Android ऑटो और Apple कार प्ले को सपोर्ट करेगा। ड्राइवर के लिए 10.25 इंच का पूरा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर होगा जिसमें आप नेविगेशन मैप भी देख सकेंगे ताकि रास्ता भटकने का कोई चांस ही ना रहे।
स्टीयरिंग व्हील वही दो स्पोक वाला होगा जिसके बीच में इलुमिनेटेड टाटा लोगो होगा। सीट्स की बात करें तो आगे की दोनों सीट्स इलेक्ट्रिक एडजस्ट और वेंटिलेटेड होंगी ताकि गर्मियों में आपकी बैग बिल्कुल कूल रहे और पसीने की चिंता ना हो। फीचर्स की लिस्ट यहां खत्म नहीं होती। दोस्तों, इसमें आपको ड्यूल ज़ोन ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, प्रीमियम नो स्पीकर, जेबीएल साउंड सिस्टम, वायरलेस चार्जिंग स्लॉट, ए्बिंट लाइटिंग, पैनोरेमिक सनरूफ और एक एयर प्यूरीिफायर भी मिलेगा।
चलिए अब उस टॉपिक पर बात करते हैं जिसमें Tata का कोई तोड़ नहीं है और वह है सेफ्टी। नेक्स्ट जनरेशन। Nexon से पूरी उम्मीद है कि यह भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट में फिर से पांच स्टार रेटिंग लेकर आएगी और अपने पुराने रिकॉर्ड को बरकरार रखेगी क्योंकि Tata गाड़ी नहीं लोहे का टैंक बनाती है। सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो इसमें छह एयर बैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, एबीएस के साथ आईबीडी और आइसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स तो बेस वेरिएंट से ही स्टैंडर्ड मिलेंगे। पर सबसे बड़ा धमाका होगा इसका लेवल दो ए डीएएस। फीचर्स का आना।
हां भाई इस बार एक्सपेक्टेड है कि इसमें एडप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग जैसे एडवांस्ड फीचर्स मिलेंगे जो आपको एक्सीडेंट से बचाएंगे। जब आपका ध्यान सड़क से हटकर किसी सुंदरी पर होगा। इसके साथ ही 360 डिग्री कैमरा सिस्टम भी होगा। जिससे गाड़ी को टाइट पार्किंग स्पेसेस में पार्क करना बच्चों का खेल बन जाएगा। अब आते हैं उस मुद्दे पर जिसके लिए आप सब लोग अभी तक रुके हुए हैं। यानी इसकी एक्सपेक्टेड प्राइस और लॉन्च डेट। दोस्तों देखिए जितने फीचर्स और अपडेट्स इस नेक्स्ट जनरेशन Nexon में आने वाले हैं।
उस हिसाब से इसकी स्टार्टिंग प्राइस थोड़ी बढ़ सकती है पर पैसा वसूल जरूर होगा। एक्सपेक्टेड है कि इसकी एक्स शोरूम प्राइस लगभग ₹8 लाख से शुरू होकर टॉप वेरिएंट के लिए 15.50 लाख तक जा सकती है। और अगर इसके लॉन्च की बात करें तो Tata Motors इस नेक्स्ट जनरेशन अवतार को लेट 2026 के फेस्टिव सीजन में या फिर अर्ली 2027 में इंडिया में उतार सकती है। तो दोस्तों क्या आप इस नए अवतार के लिए रुकना पसंद करेंगे या फिर अभी कोई दूसरी एसयूवी ले लेंगे? मुझे कमेंट सेक्शन में जरूर बताना।
